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    高速站点无人值守?华为“超融合”为你揭秘

      [  中关村在线   ]  

    高速站点无人值守?华为“超融合”为你揭秘

         「智能」是什么?有人说,智能是聪明、是简单、是想你所想、是自动操作......一千个读者就有一千个哈姆雷特。而在高速公路上,智能便是提升效率。

      为了应对高速公路复杂多变的场景,保障省界高速自由流收费业务正常运营,未来数以万计的自由流收费站点将广泛分布于全国各地。智能化的无人站点将极大地保障和提升运维效率,进一步推动高速公路运维管理工作规范化、科学化、精细化,创造顺畅美好的出行体验。

      高速公路自由流收费运维管理面临几大重要挑战:

      站点开局效率低、设备管理难-高速公路自由流收费站点内设备多,开局复杂,如果接口不统一将影响开局效率;同时建成后,多方维度监测要求高,也容易出现管理混乱,对设备管理来说更是雪上加霜。

      站点运维管理复杂、效率低-数以万计的自由流收费站点广泛分布于全国范围内,如果需要人工上站运维管理,成本高效率低;同时设备管理权限复杂,极大影响运维管理效率。

      AI应用下发难、AI模型更新不及时-传统智能摄像机AI应用,需要人工下发站点,费时费力;而且高速公路场景多变,如果AI模型更新不及时,则可能导致新出现的偷漏费问题无法及时处理。

      针对省界自由流收费业务运营的难点,华为始终立足于"服务为民",精准出击,提高高速公路运维管理效率。

      正所谓"工欲善其事必先利其器"

      华为ETC一体化智慧站点×华为FusionCubeCenter统一运维管理平台

      强强联手,直面挑战

      胸有成竹,直击痛点

    高速站点无人值守?华为“超融合”为你揭秘

      解答一站点开局效率低?设备管理难?

      ETC一体化智慧站点

      提供一体化敏捷硬件,即插即用

      华为设备统一接口,极大简化开站流程

      站点开局人力投入减少50%

      站点初始化时间缩短至2小时

    高速站点无人值守?华为“超融合”为你揭秘

      解答二人工上站运维?费时费力效率低?

      FusionCubeCenter统一运维管理平台

      硬件监控、站点配置实现远程可视化管理

      分权分域管理,解决安全权限难题

      支持手机APP、PC端和超大屏接入

      上万智慧站点远程值守,降低65%运维成本

      云端高效协同,提升数据处理效率

    高速站点无人值守?华为“超融合”为你揭秘

      解答三AI运用人工下发?无法及时迭代升级?

      FusionCubeCenter统一运维管理平台

      内置AI引擎,具备AI应用远端批量下发能力

      支持基于业务数据的AI模型训练

      AI应用及时迭代升级

      从容应对高速公路多变复杂场景

    高速站点无人值守?华为“超融合”为你揭秘

      基于华为ETC一体化智慧站点、依托FusionCubeCenter统一运维管理平台,海纳上万站点,极大提升运维效率,使得高速公路的连接更加顺畅与高效,助力高速公路向智慧交通转型。

      在通往交通强国的变革之路上,华为致力于交通行业的信息化技术创新,推动交通行业的数字化转型,建设更加美好的全联接智能世界。

    smb.zol.com.cn true //smb.zol.com.cn/724/7248238.html report 2139 「智能」是什么?有人说,智能是聪明、是简单、是想你所想、是自动操作......一千个读者就有一千个哈姆雷特。而在高速公路上,智能便是提升效率。  为了应对高速公路复杂多变的场景,保障省界高速自由流收费业务正常运营,未来数以万计的自由流收费站点将广泛分布于全...
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